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但当我们开不太好的车的时候,我们一定不会开得和好车一样快,因为我们知道如果让它跑得太快,就很难刹车了,说不定就会撞栏杆或者翻车。所以说,不知道如何停下来的人是跑不快的人。
俞敏洪
即使不喜欢的事情,如果知道这是必须做的事情,也能把它做完。
俞敏洪
汽车的质量越高,开得就越快。比如一些非常好的车,它们的高质量不仅体现在发动机上,还体现在刹车系统上。你开这些车的时候,就敢于高速行驶,因为你知道,只要你踩刹车,车就能稳稳地停下来,不至于翻车或跑到马路外面去。
俞敏洪
我们唯一知道的是,生命只有一次,肉体和灵魂紧密相连。我们的生命不仅仅属于自己,还属于我们的父母,我们的家人和我们的朋友。只要设想一下有多少父母因为孩子的不幸悲痛欲绝、精神失常,你就会明白,你活在世界上不仅仅为了自己。
俞敏洪
我们永远也不可能知道死后还有没有第二次生命,我们也没法知道灵魂是不是永远不灭。
俞敏洪
我们知道一个制度、一个企业的管理、个人的发展,最重要的是要有纠错机制。纠错机制当然最好从制度上来保证,但是对于个人来说,没有办法用制度保证,我们只能保证自己。
俞敏洪
一个人成熟的表现,除了做自己喜欢的事情,更加重要的是做自己必须要去做的事情,为了到达你心中的目的地,明明知道风雨交加,你依然能够毅然决然上路,这是一个人成熟的标志。
俞敏洪
只有知道如何停止的人,才知道如何加快速度。
俞敏洪
不同的职业序列不仅是一个技能问题,还是一种价值观问题,一种人生观问题,一种理念问题。工程师这个岗位,当你进步了,你非常清晰地知道自己进步了,这是一个非常有安全感、幸福感的岗位。
王慧文
后勤也是一样,不要认为这是经营层面,比如安全意识方面,不止是给电工培训电工知识,还包括给员工培训电工知识,让大家知道自己家里的电如何规划,不同面积的用电负荷是多少,不同的电器设备应该用多少平方的线,接线头的工艺质量应该是什么样等。
胖东来
任何一个部门都要知道自己能为这个社会带来什么价值,无论从环境、团队、商品各个方面,自己满意吗?觉得有价值吗?觉得问心无愧吗?觉得非常从容吗?
胖东来
要吸取的最有力的教训,并且需要在没有办法的情况下,知道自己应该做什么。你这样做的次数越多,你就会越自信。勇气来自于学习, 你被击倒后才可以重新站起来。
萨姆·奥尔特曼
很多人都不知道,只要你足够坚持,世界就会以你的意志为转移。但大多数人甚至都不会去尝试,只单纯认为世界有其自身的运作规律。
萨姆·奥尔特曼
在这个过程中,最宝贵的经验教训之一就是,我们要学会在绝境中找到一线生机。我们经历越多就越会对此深信不疑。要知道勇气来自于多次失败后的坚持不懈。
萨姆·奥尔特曼
只有保持乐观才能足够坚定,而乐观这种性格特征是可以通过练习逐步提升的,要知道悲观者是很难成功的。
萨姆·奥尔特曼
做企业家的诀窍是:知道什么时候要固执己见,什么时候要保持灵活性。我的经验法则是:大事情上要固执,小细节上要保持灵活。
杰夫·贝索斯
大多数会议应该用来做某种“头脑风暴”或类似的事情。此时,你的思想就在四处漫游。思想漫游是超级重要的。认为自己完全知道要去哪里,这是不够谦逊的,不会让你有所创造。
杰夫·贝索斯
雇佣军努力,是为了赚钱;有使命感的人努力,是为了尽其所能地创建最好的客户体验。要知道,其中的悖论在于:到头来,有使命感的人赚到的钱往往会更多。
杰夫·贝索斯
在二十二三岁的时候,有一点你很难相信:你已经不是无所不知了。我的意思是,我原本认为随着年龄的增长,人们会知道得越来越多。结果却是每过一年,你都会意识到自己知道的东西越来越少。
杰夫·贝索斯
有时候(实际上经常)在业务中,你确实知道向何处去,那么当你前往目的地的时候,就可以很有效率,你需要做的只是制定计划并执行。
杰夫·贝索斯
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