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容易
单车这个市场很容易理解,中国是一个自行车大国,70%以上人都会骑自行车,中国有十几亿人口,70%的数量是巨大的。我今年去美国见了格里,他是Uber的投资人。他说我投单车很有道理,但是美国很难做。ofo的起步和饿了么很像,是从校园开始的,校园很容易做,但校外市场我们低估了,实际上目前中国大部分人素质非常高,破坏率不是那么高,所以我们远远低估了单车在校外市场的潜力,应该更早走向校外市场。而且我们有滴滴,我和王刚曾经讲过,这个(单车)可能是滴滴一个后花园,先布个局,合适时候滴滴再进来,这是非常简单的一个逻辑。
朱啸虎
任何一个企业合并都很复杂,因为有很多的因素在里面,包括投资人、创业者、股东、用户……各方面的声音都在里面,要平衡各种各样的声音,这里面很多的利益不是那么容易平衡的。这个市场还没有打到山穷水尽的时候就合并,这是需要股东有大智慧和大格局的。当战局已经比较明朗化,再打消耗战就没有意义了,对双方损耗都很大。
朱啸虎
衡量成功、快乐的方式很多,其中最容易的方法就是看能不能给自己的家人、朋友和自己尊重的人带来帮助,以及通过什么来改善他们的生活。
窦桂梅
还有一种红脸白脸的用法,就是扮白脸的人故意把沟通难题提高,让对方觉得推进困难,而扮红脸的人介入后,对方就觉得这是成交的机会,因而也更容易同意红脸的提议。反之,如果一开始就按红脸的方案来,对方未必会直接同意。
史欣悦
良好的表达能力首先是会倾听,在关系中听出对方的真实需求,其次是表达自己的观点时少用判断和要求,多用“观察+感受+请求”。这样,我们才不容易迷失在对话的无效字词句当中,从而找到解决问题的正确路径。
史欣悦
背景知识对于认知能力来说必不可少,对阅读理解也不可或缺,它能帮助我们更好地理解新事物,扩大工作记忆的空间,进而使理解变得容易。
丹尼尔·T.威林厄姆
尽管事实上我们并不擅长思考,但我们实际上喜欢思考。人类天生好奇,我们会寻找机会参与思考,但是因为思考是如此困难,我们必须具备适当的条件,才能让这种好奇心茁壮成长,否则我们就容易放弃思考。
丹尼尔·T.威林厄姆
好奇心是与生俱来的,但它很脆弱。太容易了,会无聊;太难了,会沮丧。
丹尼尔·T.威林厄姆
家庭氛围越是紧张压抑,孩子越容易叛逆。轻松、温暖的家,就像避风港,能让孩子情绪的风浪自然平息。
杰弗里·伯恩斯坦
沉醉于一时的成功、放任高调的宣传通常是非常危险的。自我膨胀很容易让人迷了心智,听不进反对意见,把不准未来方向;名声大了很容易引来不必要的关注,毁也好,誉也好,总归是让人分心的评判。
张磊
习惯于单打独斗的人,大多数时候很难形成自我反省的心态。因为,自己最容易说服自己,自己是最好骗的。
张磊
我没空了解我不了解的东西,我知道了解一个东西有多不容易,人们最好不要高估自己。
段永平
很多人觉得酒的生意容易做,我不太了解酒,但很容易看到这么容易做的生意这么多年能活好的牌子非常少,这里面应该有啥道理在里面。
段永平
谁能推荐一个10年和20年后单位投资能大概率累计赚钱比苹果多的?这里赚钱多不指股价,是指公司的盈利。找到一个商业模式和企业文化都很好的公司真不容易,可不想轻易换。
段永平
也许10年后所有的整车企业都是“新能源”的了,如果“新能源”确实会替代“旧能源”,直觉上车要做出差异化不容易,但肯定比硅片的差异化大很多。大概率未来“新能源”车企的生存状态会像目前的传统车企的生存状态差不多,生意会过得去,但不是特别好的商业模式。
段永平
这个世界可能有几十几百个甚至更多的行业和行业状元,但商业模式好的凤毛麟角。用找行业状元的办法就会很容易去投那些商业模式不好的“行业状元”,那些状元很可能只是昙花一现的辉煌而已。
段永平
始终坚信所有的付出,一定会得到回报。所有的付出,不一定会得到现金的补偿,但它一定会构成对你的某种训练。一旦机会降临,接受过残酷训练的人比那些等待机遇的人,更容易博得上苍的垂怜。
宗庆后
所有付出都会得到回报,在机会降临的时候,接受过残酷训练的人,比那些懵懵懂懂等待机遇的人,更加容易博得上苍的青睐。
宗庆后
什么样的VC团队是我心目中的好团队?首先,我认为好的VC团队应该是专注的,这一点尤其在行业竞争激烈的今天显得更加重要;其次,我欣赏的VC团队是能够保持核心团队的长期稳定的;最后,我心目中的优秀团队是能将个人战斗力和团队协作力很好结合在一起的团队;同时,团队合作力对于VC同样是非常重要的,这一点往往容易被大家忽视。
张颖
互联网冲击没有那么可怕,一个根基非常深的实业没有那么容易被互联网打倒。把节奏把握好,不要轻易放弃自己的主业,不要做出过激的投资。
张颖
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