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仔细想想,我们为什么要组建公司?换句话说,为什么公司这种组织形式会存在?在我看来,公司的存在就是为了把一群人聚在一起,打造一件产品或一种服务,接着把它们送达用户手中。公司本身没有任何价值。它唯一的价值是作为一个高效的资源分配机制而存在,提升投入产出比,而利润则是在产出长期高于投入之后的自然结果。
埃隆·马斯克
任何行业,只把眼光盯住龙头老大。
杰克·韦尔奇
这就对了,我想不出任何理由他们会这么做。
段永平
我想到茅台这样做的一个理由:茅台的官方建议价就是¥1499,所以茅台按这个价给任何人都是合理的,给股东自然也能说得过去,其实就是一个变相涨价的办法。这里不合理的地方是零售价过低了,但又不知道该怎么涨。这也从侧面说明茅台还有潜在价值。
段永平
我不教任何人,只是分享一下自己的感悟而已。我没那么喜欢被人们称为老师,尤其是在这个“老师”烂大街的时代。大概7-8 年前,有个做地产的校友来找我聊天。当时问我有啥建议,我说不要借钱,不然将来早晚会有麻烦的。估计他现在肯定蛮后悔当时没听我的吧?!常在河边走,没有stop doing list早晚会湿鞋的。
段永平
任何时候如果你发现有更高长期回报的地方,你都可以配置到别的地方去的,只要你确定别的地方是确定地高于苹果的话。
段永平
其实任何人都可以以平价买到苹果产品,去苹果店就好。我猜,茅台的问题是因为某些原因零售价定的过低了,所以想靠这个办法来变相涨一点价。仔细想来,这个办法倒也没增加任何不公平。
段永平
你是问苹果吗?不管是谁,我其实都不知道。我大概知道苹果确实花了很多精力在做跟车相关的东西,我也能看到OPPO和vivo在做一些有关联的产品或研究,但就车本身而言,我确实没看到过任何具体信息。如果真有苹果车出来,我大概率会买一台。我觉得苹果车至少能卖个保时捷的量(大概30万/年)?也许奔驰的量(200万/年)?谁知道呢?苹果考虑这个事情一般不会仅仅从生意大小来考虑的,他们考虑的是联动性,就是产品之间的相互影响是不是值得去做,根子上就是到底能给用户提供什么。
段永平
特斯拉我们并没有任何广告,也没有任何明星代言费,没有,我们也不打折,如果一个名人来买我们的车是因为他们喜欢这个车,并不是我们给他们打折。实际上我不喜欢营销这个概念,我觉得营销是很奇怪的概念,我不喜欢。我觉得营销好像就是要骗人买东西一样。
埃隆·马斯克
本着开源运动的精神,为了帮助竞争对手迎头赶上,将开放特斯拉的专利,不会对任何使用特斯拉专利技术的人采取法律行动,目的是推动电动汽车技术的进步。
埃隆·马斯克
我只是个平凡的人,没有什么特殊的才能。宇宙中的任何一小局部都包含整个宇宙的所有信息,在其中藏着的某个神秘数据库又保存着宇宙的总体信息,我只是很幸运地可以进入这个数据库去获取信息而已。
尼古拉·特斯拉
我只是个平凡的人,没有什么特殊的能力。宇宙中的任何一小部分都包含整个宇宙的所有信息,在其中藏着的某个神秘数据库又保存着宇宙的总体信息,我只是很幸运地可以进入这个数据库去获取信息而已。
尼古拉·特斯拉
以太(ether)无处不在,它充满活力和动能,它是人类的救星。以太所产生的能量,不需要任何功,它无穷无尽,人类将借此长足而进。
尼古拉·特斯拉
你不可能教一个人任何知识,因为你只能帮助他自己去找他想学的。
伽利略
你无法教别人任何东西,你只能帮助别人发现一些东西。
伽利略
人的一生,不要留任何把柄,否则迟早变成致命伤。
曾仕强
任何事情都要勇敢面对,要冷静处理。人非圣贤,孰能无过。既然能改,干吗老记着那个过?
曾仕强
任何事情做强做大,不如做长久。
曾仕强
任何一段经历,对于每个人都是很宝贵的经验。
曾仕强
任何一段经历,对于每个人都是很宝贵的经验。
曾仕强
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