我们不仅要造车，还要造好车，造让消费者满意的车。
王传福名人名言哲理格言警句语录 王传福
没有因果关系，这叫正常的回归平均值的活动。
罗振宇
简单明了的事实是，除了有独创性的做铁匠的能力、做木匠的能力、或制造蒸汽机的能力以外，没有任何孤立的观察能力、记忆能力或推理能力。简略地说，能力是为完成某些特定类型的工作而使之协调起来、组合起来的特殊的冲动和习惯。
杜威
冷静的心，在任何环境里，都能建立了更深微的世界。
冰心
越是这样无可捉摸，她越感到一种可爱的苦痛。她会用幻想去补充她所缺乏的事实，而把仲石的身世、性格、能力等等都填满，把他製造成个最理想的青年。
老舍
无论人生遭遇到什么，不管是预料之中，还是情理之外，沉静永远是必备的心理宝藏。
刘心武
许多市场最终会形成两到三个大竞争者——或者五到六个。其中有些市场里压根儿没有人能赚到什么钱。有些市场里每个竞争者都做得不错。多年以来，我们一直在研究，为什么有些市场里竞争比较理性，股东们获得的回报都不错，而有些市场里的竞争则让股东血本无归。我们举航空公司的例子来说吧，咱们现在坐在这里，可以想到航空公司们为世界作出的各种贡献——安全的旅行、更好的体验、能够随时飞向你的爱人，等等。但是，这个行业自从莱特兄弟的时代以来，给股东们回报的利润是负的，而且是一个巨大的负数。这个市场里的竞争是如此激烈，以至于一旦放开监管，航空公司们就开始（大降价）来损害股东们的权益。然而，在另外一些行业里，比如麦片行业，几乎所有的竞争者都混得挺舒服。如果你是一家中型的麦片生产商，你大概能有15%的资产回报率。如果你的本事特别好，甚至能达到40%。但是为什么麦片这么挣钱呢？在我看来他们整天搞各种疯狂的营销、推广、优惠券来激烈竞争，竟然还这么挣钱。我不是很明白。显然，品牌效应的因素是麦片行业有而航空行业没有的。这可能是个主要因素。或者麦片生产商们有共识，认为谁都不可以那么疯狂地竞争——因为如果有一个二楞子视市场占有率如命根，比如说如果我是家乐氏的老板然后我决定要抢占60%的市场占有率，我想我可以把这个市场的大部分利润都给弄没了。这个过程中我可能会把家乐氏给毁掉。但是我想我还是可以做到（占据市场以及消灭行业利润）。你应该有信心去颠覆那些比你资深的人，条件是他们的认知被动机导致的偏见蒙蔽了、或者被类似的心理因素明显影响了。但是在另外一些情况下，你应该认识到你也许没有什么新意可想——你最好的选择就是相信这些领域中的专家。
查理·芒格
有生活目标的人几乎可以忍受任何方式。
"He who has a why to live can bear almost any how."
克莱门斯·J·塞茨
我热爱生活，上帝赋予我什么样的生命我就开发什么样的生活。
蒙田
想要创业的人别去总结成功者的经验，现在看到的成功都是一个人一条路，要总结就去总结失败者吧。
严介和
世上之事，难说得很。亲如父子兄弟，也有信不过的时候。
金庸
教育即生活，一个拥抱、一句理解、一次倾听，都能在孩子心中种下自信与爱的种子。
卷毛爸爸
真的，也许梦是做不了一辈子，那就让它成为真的好了！我和你就要努力进取，永不休止。对事业是这样，对美也是这样。有限的一切都不能让人满足，向无限进军中才能让人满足。无限不可能枯燥啊，好银河。永远会有新东西在我们面前出现的。哥伦布发现了新大陆，哥白尼发现了新宇宙，这是一条光荣的荆棘路。
王小波
人是自己的囚犯。
Man is condemned to be free.
德尼·狄德罗
没有行动，思想永远不能成熟而化为真理。
爱默生
每个人都有其内在的尊严和价值，无论他们的外在条件如何。
伯纳德·马拉默德
驷马难追，吾欲三缄其口；隙驹易过，人当寸惜乎阴。
陈继儒
大曰逝，逝曰远，远曰反。
老子
于不可已而已者，无所不已。于所厚者薄，无所不薄也。其进锐者，其退速。
（一个人）在本不应结束的点上结束、舍弃了自己的努力，这样的人就什么事都可能结束放弃。对于应该厚待与重视的人，没有厚待重视而是慢（薄）待轻视，那么他对什么人、什么事都可以慢待轻蔑。这样的人，向前进行的时候锐气十足，（遇到难点）倒退下来，也会非常迅速。
孟子
轻断食的理由是希望借此“骗倒”身体，让身体以为你可能遇到了饥荒，必须从活跃、高速运转的状态切换到保养维修的状态。
麦克尔·莫斯利