专心是一种勇气，敢于决定真正该做和真正先做的工作。
彼得·德鲁克名人名言哲理格言警句语录 彼得·德鲁克
寻找机会，抓住机会，是后进者的名言。创造机会，引导消费，是先驱者的座右铭。
任正非
丧失的牛羊可以找回；然而失去的时光却无奈找回。
杰弗雷·乔叟
很多人可以勇敢的死去，但是却没有勇气说他为之而死的原因没有意义，甚至连这样想一想的勇气也没有。
罗素
愚昧将使你达不到任何成果，并在失望和忧郁之中自暴自弃。
达·芬奇
对未来蕞大的慷慨，是把一切都献给现在。
贾玲
山色江声共寂寥，十三陵树晚萧萧。中原事业如江左，芳草何须怨六朝。
纳兰性德
保持好奇心，永远学习，永远进步。
李开复
独创性并不是首次察看某种新事物。
伏尔泰
一个思想若称不上危险，那么它就不值得被称作思想。
王尔德
许多市场最终会形成两到三个大竞争者——或者五到六个。其中有些市场里压根儿没有人能赚到什么钱。有些市场里每个竞争者都做得不错。多年以来，我们一直在研究，为什么有些市场里竞争比较理性，股东们获得的回报都不错，而有些市场里的竞争则让股东血本无归。我们举航空公司的例子来说吧，咱们现在坐在这里，可以想到航空公司们为世界作出的各种贡献——安全的旅行、更好的体验、能够随时飞向你的爱人，等等。但是，这个行业自从莱特兄弟的时代以来，给股东们回报的利润是负的，而且是一个巨大的负数。这个市场里的竞争是如此激烈，以至于一旦放开监管，航空公司们就开始（大降价）来损害股东们的权益。然而，在另外一些行业里，比如麦片行业，几乎所有的竞争者都混得挺舒服。如果你是一家中型的麦片生产商，你大概能有15%的资产回报率。如果你的本事特别好，甚至能达到40%。但是为什么麦片这么挣钱呢？在我看来他们整天搞各种疯狂的营销、推广、优惠券来激烈竞争，竟然还这么挣钱。我不是很明白。显然，品牌效应的因素是麦片行业有而航空行业没有的。这可能是个主要因素。或者麦片生产商们有共识，认为谁都不可以那么疯狂地竞争——因为如果有一个二楞子视市场占有率如命根，比如说如果我是家乐氏的老板然后我决定要抢占60%的市场占有率，我想我可以把这个市场的大部分利润都给弄没了。这个过程中我可能会把家乐氏给毁掉。但是我想我还是可以做到（占据市场以及消灭行业利润）。你应该有信心去颠覆那些比你资深的人，条件是他们的认知被动机导致的偏见蒙蔽了、或者被类似的心理因素明显影响了。但是在另外一些情况下，你应该认识到你也许没有什么新意可想——你最好的选择就是相信这些领域中的专家。
查理·芒格
关雎，乐而不淫，哀而不伤。
孔子
我们做企业，定了目标以后，到底资源从什么地方来？这是大家困惑的。到底是靠自己去创造资源，还是去整合社会的资源呢？我认为要整合社会的资源。方法是什么？端出三盘牛肉：第一，公平定价，不欺负民营企业，和民营企业合作。第二，为民营企业保留一定股权。第三，把民营企业的领导人留下，一起做管理层。
宋志平
The man who lets a leader prescribe his course is a wreck being towed to the scrap heap.
让领导者规定自己路线的人，是被拖向废料堆的残骸。
安·兰德
真正的自由在于心灵和思想。
"La verdadera libertad está en la mente y en el corazón."
安娜·玛丽亚·马图特
人生有两个悲剧，一个是万念俱灰，另一个是踌躇满志。
萧伯纳
焦虑的反面不是平静，而是为了你真正在乎的事情而行动。
奥利弗·伯克曼
国家的未来取决于今天的教育。
The future of a nation depends on today's education.
田中角荣
人不得道，生死老病四字关，谁能透过；独美人名将，老病之状，尤为可怜。
陈继儒
你们这些生在今日的人，你们这些青年，现在要轮到你们了！踏在我们的身体上面向前吧。但愿你们比我们更伟大，更幸福。
罗曼·罗兰