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我所想要的并非是金钱。我觉得赚钱并看着它慢慢增多是一件有意思的事。
巴菲特
我所想要的并非是金钱。我觉得赚钱并看着它慢慢增多是一件有意思的事。
巴菲特
我觉得一个革命者就就应把革命利益放在第一位,为党的事业贡献出自我的一切,这才是最幸福的。把别人的困难当成自我的困难,把同志的愉快看成自我的幸福。
雷锋
我觉得一个革命者就就应把革命利益放在第一位,为党的事业贡献出自我的一切,这才是最幸福的。
雷锋
我觉得你们这些有思想的人如果专心致志于解决大问题,那你此刻极力要解决的那些小问题,也就自然而然地顺带解决了。如果你坐着汽球上天,看一看全城,那么你也就不由自主自然而然地看见了田野农村河流。……人们制造硬脂,同时,作为副产品,也就得到了甘油。我觉得当代的思想似乎停在一个地方,粘住不动了,它充满偏见,萎靡不振,畏畏葸葸,害怕广阔浩渺的翱翔,犹如我和你怕登山一样。这就是保守思想。
契诃夫
那些没事干的所谓“统治阶级”,长久没有战争就活不下去;要没有战争,他们就觉得无聊,闲散得不耐烦,使得他们生气。他们不知道为什么要生在世上,只得拼命地互相咬嚼,不给对方留余地地恶口相加。
契诃夫
知识分子,偶然遭受一两次痛苦,便会觉得这个刺激过于强烈,便会大叫起来;但是广大的群众,无时无刻不受着痛苦的压迫,感觉便麻木了,他们在大街上或者在住宅中所能看见的,只有沉默的人们,毫无声息地在活着动着他们到了过于痛苦的时候,反而只吹一声口哨。
契诃夫
我只有在工作得很久而还不停歇的时候,才觉得自我的精神轻快,也觉得自我找到了活着的理由。
契诃夫
人总是害怕去追求自己最重要的梦想,因为他们觉得自己不配拥有,或者觉得自己没有能力去完成。
保罗·科埃略
特斯拉我们并没有任何广告,也没有任何明星代言费,没有,我们也不打折,如果一个名人来买我们的车是因为他们喜欢这个车,并不是我们给他们打折。实际上我不喜欢营销这个概念,我觉得营销是很奇怪的概念,我不喜欢。我觉得营销好像就是要骗人买东西一样。
埃隆·马斯克
我们不会太关注竞争对手在做什么,因为我觉得应该把精力放在尽可能完美的产品上。类似于赛跑的道理:别管其他对手在干什么,只管跑。
埃隆·马斯克
在特斯拉,我们不做广告,不请代言,而是把钱投入研发和生产设计,不断改进产品。实际上我不喜欢营销这个概念,我觉得营销好像就是要骗人买东西一样。
埃隆·马斯克
我觉得特斯拉的气氛很好,人们士气高昂。再看看福特,那里看起来像停尸房。
埃隆·马斯克
我总是把自己的钱投资到我创建的公司。我不相信做一件事只用别人的钱,我觉得这不对。如果我自己不准备投资,我不会要求别人投资。
埃隆·马斯克
美与丑之间,本来就没有绝对的标准,能让你觉得愉快的人,就是可爱的人。
古龙
痛苦本就可以刺激人的神经,棱人的反应敏锐,也可以激发人的潜力----就算是一匹马,当你鞭打它,令它觉得痛苦时,它也会跑的快些,负了伤的野兽也通常比平常更可怕。
古龙
女人若看到女人在折磨男人时,总会觉得很有趣的。
古龙
总觉得苹果造车不容易,似乎很难像iPhone那样给用户提供好很多的消费体验。谁知道呢,因为这是苹果造哈。2025年出全自动驾驶估计可能性很小,先不说技术上是不是能做到,光是立法可能都来不及吧。不过近些年科技进步日新月异,什么都可能发生。另外,AR/VR可能真的快了,估计就是未来一两年的事情。很好奇那到底是个啥。
段永平
这是很久以前的观点了,现在更关注商业模式和企业文化。如果时光能够倒流,我大概不会买创维或者万科,我觉得他们的商业模式都不够好。
段永平
这是个机会成本问题,你总是挑你自己能看懂的公司里面商业模式最好的投。如果你觉得商业模式一般的潜台词就是你知道有更好的,那你为什么要放着更好的不投去投一般的呢?从10年20年的角度看,投商业模式好的公司总是舒服的。
段永平
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